Carros clássicos: Benz Patent-Motorwagen

Você sabe qual foi o primeiro carro criado na história? Foi o  Benz Patent-Motorwagen, criado há 125 anos e que marcou época.

Fabricado na Alemanha, de autoria de Karl Benz, foi um invento patenteado na data de 29 de janeiro do ano de 1886 e era um autêntico “veículo com motor a gás”. Foi conduzido, pela primeira vez, nas ruas de Mannheim, em seis meses após o registro de criação do invento.

Ainda hoje há alguns exemplares disponíveis – inclusive no Brasil – porque a montadora fabricou duas séries especiais, sendo a primeira no ano de 1980 e a segunda já em 2002.

O Patent-Motorwagen apresenta três rodas, pesa 265 kg somente, o que representou um grande avanço em sua época, porque as carruagens que circulavam no século XIX eram extremamente pesadas.

Não havia qualquer acelerador. A mudança de velocidade era feita por uma válvula, localizada bem próximo ao banco do condutor, local onde era acertada a mistura do combustível para uma rotação mais constante. Sua velocidade máxima era de inacreditáveis 16 km/h.

 

Quer vender seu carro?

Nós já falamos aqui no blog como ter um carro hoje em dia não é muito vantajoso. Se você perdeu e quiser saber do que estamos falando, clique aqui. Agora, se você já tem seu carro e quer vende-lo, confira algumas dicas para que ele seja bem valorizado!

 

1. Tenha guardado o manual do proprietário, nota fiscal da compra e outros documentos como, por exemplo, comprovantes de revisões, troca de peças e tudo o que comprova a manutenção preventiva. Isso dá maior segurança ao futuro comprador.

 

2. Invista em uma lavagem completa e, se puder, um polimento e higienização da parte interna. O polimento vai levantar muito a aparência externa, enquanto a higienização dará um ar renovado para os bancos, carpetes e revestimentos internos, além de eliminar a maioria dos cheiros internos.

 

3. Faça uma revisão completa dos principais itens do carro. Essa revisão trará maior segurança para quem quer comprar o seu carro usado. Mostre a nota fiscal e comprovante da revisão para comprová-la ao futuro interessado por seu veículo.

 

4. Se seu carro tiver que fazer alguns reparos pontuais como pintura de para-choque, conserto de retrovisor entre outros, e está sem grana, faça os orçamentos, pesquise e obtenha o melhor preço, e mostre para o futuro comprador e ofereça esse desconto, agora se puder realizar os reparos é bem melhor.

 

5. Além da placa de “vende-se” colocada de forma bem visível no seu veículo, anuncie o carro na internet com boas fotos do interior e exterior e leve-o aos feirões, onde o público interessado em comprar seu carro poderá vê-lo ao vivo.

 

6. Evite marcar a visita do futuro comprador em sua própria casa. Marque em locais movimentados como supermercados ou shoppings, em áreas descobertas.

 

7. Evite receber o valor do veículo em dinheiro ou cheques. Faça as transações financeiras diretamente no banco. Isso garante o crédito na hora e evita golpes de compradores mal intencionados.

 

8. Lembre-se de preencher o certificado de registro do veículo inserindo os dados do novo comprador, assine e reconheça assinatura imediatamente. Depois, tire duas cópias, guarde uma consigo e a outra envie ao Detran de sua cidade para atestar a transferência e isenção de responsabilidade sobre futuras multas ou incômodos.

 

 

Gasolina pode ficar ainda mais cara

 Com a alta nos impostos anunciada nessa semana, a gasolina vai sofrer reajustes novamente, aumentando ainda mais seu preço. O mercado estima que o preço aumente em torno de 7% a 8% para o consumidor final.

Com a alta da gasolina, o etanol deve ser mais procurado, o que jogará os preços lá para cima também.

Nós sempre dissemos aqui no blog que manter um carro não é barato. Por essas e por outras, vale a pena você investir em andar de táxi!

Carros clássicos: Volkswagen Karmann-Ghia

Continuando a série de posts contando um pouco sobre a história de alguns carros que marcaram época, hoje vamos falar sobre o Karmann-Ghia, da Volkswagen.

No início dos anos 1950 a Volkswagen produzia apenas o Fusca e a Kombi, típicos carros pós guerra: resistentes, sóbrios e baratos. O mundo, entretanto, já se recuperava da Segunda Guerra Mundial, e a demanda por carros mais elegantes e luxuosos aumentava.

Sendo assim, em julho de 1955 o novo modelo da Volkswagen foi apresentado à imprensa. Entretanto o carro ainda não tinha nome, apenas o código “Typ 14”. Após considerar alguns nomes italianos para o carro, o nome Karmann-Ghia foi escolhido, refletindo o exotismo do carro e a participação das várias empresas em seu projeto.

No final de 1967 foi lançado o Karmann Ghia conversível, que atualmente é um dos modelos brasileiros mais raros e valorizados. Foram produzidas apenas 177 unidades.

Tarifas de táxi

Todo mundo pensa que andar de táxi é um absurdo de caro, mas não é bem assim! Muitas vezes, compensa bem mais do que andar de carro próprio. (Para fazer essa conta, clique aqui)

A tarifa de Táxi de Piracicaba é controlada pela SEMUTRAN (Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito) da Prefeitura Municipal da cidade de Piracicaba através do decreto Nº 15.703 de 10 de julho de 2014.

Os valores fixados a partir disso são:

Bandeirada: R$ 5,00 (cinco reais);

KM Bandeira I.: R$ 2,90 (dois reais e noventa centavos);

KM Bandeira II.: R$ 3,60 (três reais e sessenta centavos);

Hora Parada: R$ 24,00 (vinte e quatro reais);

Km fora do perímetro urbano, ida e volta: R$ 1,16 (um real e dezesseis centavos).

A Bandeira 2 será utilizada, de segunda a sexta-feira, a partir das 18:00 horas, aos sábados, a partir das 12:00 horas e, aos domingos e feriados, o dia todo.

 

A nova lei dos extintores de incêndio para carros

É lei: quem tem carro fabricado antes de 2005 precisa trocar o extintor do seu carro por um mais moderno até o dia 1º de abril.

Mas você tem noção de como usa-lo caso precise? Confira nessa reportagem do Fantástico o que fazer em caso de emergência.

http://g1.globo.com/fantastico/noticia/2015/01/entenda-diferencas-entre-extintores-de-incendio-do-tipo-b-e-c.html

Carros clássicos: Opala

Seguindo nossa série que fala sobre os carros clássicos, chegou a vez de falar do Opala!

Na década de 60, a fábrica da General Motors criou um dos maiores ícones da indústria nacional: o Opala. Lembrado até hoje por seu conforto, sua robustez e seu status, pois foi por muitos anos veículo oficial de políticos e empresários.

Na época, a maioria absoluta dos carros vendidos e fabricados no Brasil era Volkswagen, o Fusca ou a Kombi. Assim, a General Motors inovou criando o Opala, pois ele reunia, na medida certa, o estilo moderno e espaço para passageiros e bagagem que o brasileiro gostava, além da possibilidade de escolher entre um motor de quatro ou de seis cilindros.

Até hoje é possível ver Opalas nas ruas. Você gosta desse modelo?

 

 

Carros especiais pedem cuidados especiais

Nós estamos com uma série de posts aqui no blog que falam sobre a história de carros clássicos que estão vivos na memória e na garagem de muita gente por aí (Se você não viu, não perca essa oportunidade de novo. Clique aqui e aqui).

Por termos tantos leitores interessados nesse assunto, hoje vamos falar sobre os cuidados importantes que os donos de carros antigos precisam ter. Fiquem ligados!

Primeiro, para quem usa pouco, é bom não encher o tanque, já que a gasolina apodrece em cerca de um mês. Também movimente o carro para não deformar os pneus. Dificilmente um carro com mais de dez anos ficará totalmente em ordem: são quatro mil peças que lá estão há muito tempo recebendo diversas solicitações, esquentando, esfriando, comprimindo, tracionando, torcendo, flexionando.

Todas estão sujeitas à fadiga, algumas estão esperando apenas um buraco ou uma arrancada mais forte para romper, como buchas da bandeja, coxins do motor, pivôs, buchas da barra estabilizadora, entre outras. Por isso, guie seu carro com cuidado, evite trancos e acelerações fortes, passe com cuidado em lombadas e valetas.

E o mais importante: lembre-se que ter um clássico sem ter alguma coisa para mexer não tem graça nenhuma. Faz parte da brincadeira. Divirta-se.

Mais independência em 2015!

Você tá aí pensando em comprar um carro, mas ao mesmo tempo pondera os absurdos gastos que isso implica, o estresse e trânsito diários que terá que aprender a conviver e, de repente, ter um carro já não é mais tão vantajoso assim. Pois é, mas existem saídas para isso. E nós vamos lhe dizer quais.

Primeira opção para urgências: chame um táxi. A CTP, por exemplo, funciona 24h por dia, todos os dias da semana. Sempre temos alguém em nossa central de plantão para atendê-lo. Liga lá para tentar (19) 2532-9700 / (19) 3382-9230

A outra opção é alugar um carro. Isso tudo ajuda a aliviar o trânsito, reduzir a poluição e combater as mudanças climáticas. Se você não sabe como proceder para alugar um veículo com segurança, clique aqui pois nós já demos várias dicas sobre isso.

Não ser dependente do carro, nos torna muito mais livres. Caminhamos mais (melhoramos a saúde, ainda por cima!), não nos estressamos tanto, ficamos livres do trânsito e para fechar com chave de ouro, economizamos! Pense bem e conte com a CTP para ser mais independente em 2015!

Carros clássicos: Brasília

Para continuar nossa série sobre os carros clássicos, hoje vamos falar um pouco sobre a história do Brasília, carro que já foi até tema de música!

Esse carro  foi produzido de 1973 até 1982 pela Volkswagen do Brasil. Foi projetado para aliar a robustez do Volkswagen Fusca, com o conforto de um automóvel com maior espaço interno e desenho mais contemporâneo. Era um carro pequeno, de linhas retas e grande área envidraçada. Esse nome é uma homenagem a então moderníssima cidade do Distrito Federal, fundada 13 anos antes com o mesmo nome.

O design retilíneo da carroceria, com linhas suaves e equilibradas, foi inovador na época. Esta característica privilegiava um amplo espaço interno para os passageiros, algo difícil de se encontrar na época em carros do segmento do Brasília.

O novo veículo foi oficialmente apresentado ao público em Junho de 1973, apenas um mês depois do lançamento de seu principal concorrente, o Chevrolet Chevette.

E então, gostaram da história? Nós adoramos!! 😉